Desde un mitin de campaña en Highland Heights, Kentucky, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, insistió en que México ha pagado “muchas veces” el costo del muro fronterizo tras la imposición de aranceles al país vecino.
“México sí pagó por ese muro -para que quede claro-, porque les impuse aranceles y les cobré costos como nunca antes habían pagado en toda su historia”, destacó el mandatario, al referirse a la construcción que se ha llevado a cabo durante sus dos gestiones presidenciales.
PUBLICIDAD
Frente a los simpatizantes, Trump defendió la política comercial aplicada durante su administración, la cual ha llevado a una mesa de negociación por separado con México y Canadá tras negarse a firmar la continuidad del T-MEC.
También aseguró que los ingresos obtenidos por las medidas arancelarias que mantiene Estados Unidos contra México superan de manera amplia el costo de la obra que impide el paso de personas migrantes al país del norte.
Ante las criticas generadas en su primera campaña en la que prometió que el país vecino pagaría por la obra fronteriza: “México ha pagado por ese muro muchas, muchas veces”.
PUBLICIDAD
El pasado 17 de febrero de 2026, la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos concluyó los primeros 8 kilómetros (5 millas) de un nuevo muro fronterizo de acero previsto para cubrir 43,5 kilómetros (27 millas) en el valle de San Rafael.
La obra transformó el paisaje y bloqueó un corredor de vida silvestre. Como medida disuasoria adicional, la estructura fue pintada de negro para que alcance una mayor temperatura al tacto.
El Mapa del Muro Inteligente actualizado en el sitio web de la agencia prevé completar el muro en Arizona, sumar boyas al río Colorado e instalar más barreras dobles en algunos sectores de la frontera.
PUBLICIDAD
Estados Unidos refuerza la vigilancia en su frontera con México al prohibir el vuelo de drones no autorizados a partir del 19 de octubre, con una restricción que se extenderá durante un año.
La medida, impulsada en conjunto por los departamentos de Transporte, Guerra y Seguridad Nacional, impide el tránsito de aeronaves no tripuladas hasta los 400 pies de altura en una franja de 1.85 kilómetros al norte de la línea divisoria. El secretario de Guerra, Pete Hegseth, advirtió que las fuerzas estadounidenses derribarán con armas de energía dirigida cualquier dron vinculado a cárteles.
Según Fox News, el Ejército estadounidense derribó cerca de 100 drones sospechosos de pertenecer a cárteles mexicanos solo en agosto. El 27 del mismo mes, el Comando Norte confirmó el primer uso documentado del sistema AMP-HEL, un láser de alta energía que neutralizó tres aeronaves durante una sola noche de operativos.
PUBLICIDAD
La Administración Federal de Aviación habilitó, sin embargo, un mecanismo de excepción para operadores autorizados, que deberán tramitar permisos con 48 horas de anticipación ante la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza. El secretario de Seguridad Nacional, Markwayne Mullin, presentó la restricción como continuidad del “progreso histórico” logrado en el control de la frontera sur.
En julio de 2025, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo descartó que su gobierno participara en la construcción de la nueva fase del muro fronterizo con Estados Unidos. Durante su conferencia matutina desde Palacio Nacional, la mandataria señaló que México no estaba de acuerdo con el muro y que no aportó recursos para la obra: “Lo están haciendo ellos, nosotros no estamos de acuerdo con el muro”.
PUBLICIDAD
Sheinbaum sostuvo que la frontera entre ambos países se había mantenido segura sin necesidad de una barrera física, gracias a la coordinación y colaboración bilateral. La presidenta argumentó que el muro no era necesario, aunque reconoció que su construcción respondía a una decisión del presidente de Estados Unidos, Donald Trump. Confirmó además que todo el costo de la obra corrió a cargo del gobierno estadounidense.
La postura de la administración mantuvo la línea del gobierno de Andrés Manuel López Obrador, que también rechazó financiar el proyecto. En ese momento, la nueva fase del muro avanzaba entre el desierto de Santa Teresa, en Nuevo México, y Ciudad Juárez, Chihuahua, con fondos federales de Estados Unidos.
PUBLICIDAD