Actualizado 02/10/2026 - 12:54CEST
Hacía varios Grandes Premios que Fernando Alonso no se veía en los puestos que marcó en el viernes de Sepang, sede de urgencia del Gran Premio de Bahréin. Desde Zandvoort, donde fue noveno tras un larguísimo primer stint y una demostración en la degradación, su Aston Martin no salía de una zona baja de la clasificación de la Fórmula 1. Fue 14º en la matinal y 15º en la FP2, dos posiciones que permiten pelear más dentro de la comprimida zona media. Hay vida en los de Silverstone y el asturiano sabe que está en un trazado fetiche. Allí ha ganado tres veces.
Gesto de Alonso.F1TV
Pero lejos de darle una mayor importancia tras bajarse del coche, Alonso prefirió optar por un discurso relajado frente a los medios oficiales de la Fórmula 1. De hecho, sólo apuntó a un asunto profundo cuando fue preguntado por una serie de gestos realizados a bordo del AMR26. En concreto, el piloto colocaba sus manos en diferentes posiciones cuando trabajaba con su monoplaza, recordando a momentos difíciles del curso en manejabilidad o las vibraciones. Pero el de Oviedo fue tajante. "Yo no hago nada, le prestáis demasiada atención a tonterías", soltó. De hecho, parece que busca aire fresco.
Yo no hago nada, le prestáis demasiada atención a tonterías
Fernando Alonso
Desde luego, Alonso no le da importancia alguna y Pedro de la Rosa, embajador de la estructura, tampoco fue más allá. "Pueden ser muchas cosas. Puede ser por el calor para encontrar algo de aire fresco. También al hablar por la radio, por si mueve las manos. No lo sabemos. Aunque lo que hicimos fue probar el traje de refrigeración para ver si funcionaba y ayudaba a los pilotos. Lo importante es dejarlo todo preparado en viernes, no hay nada diferente", explicó.
La clave de Sepang
En clave fin de semana, los libres ya enseñaron que la degradación será una clave y Alonso tiene ante sí una oportunidad con un coche fuerte en ese aspecto. "Hay mucha. Con altas temperaturas y marcas en los neumáticos. Así que pensamos en la estrategia y en una configuración que ayude a cuidar más el neumático", analizó.
Pensamos en la estrategia y en una configuración que ayude a cuidar más el neumático
Fernando Alonso
Alonso ataca en Sepang.LAPRESSE
Pero el asturiano no quiere ir más allá en su puesto o predicciones. "Sólo me subí al coche y no tengo ni idea de nada más. No sé la posición, tampoco las tandas", repitió. Aunque sí parece que en Aston Martin han pasado la primera prueba. "Completamos el programa, había cosas desconocidas y fue bien. Va como esperábamos en una pista algo más deslizante y rota", cerró De la Rosa.