La F1 regresa este fin de semana a la acción con la disputa del GP de los Países Bajos de F1 tras casi un mes de parón por vacaciones de verano, y lo hace con un nuevo ataque en la lucha de desarrollo por parte de Ferrari y de McLaren.
Ambos equipos llevarán novedades a Zandvoort con el objetivo de volver a retar a los dominadores, Mercedes, en casa de un Verstappen que con un Red Bull irregular es toda una incógnita.
El guion perfecto de esta película reclamaría una última victoria de Max ante su gente en el que por ahora será el último Gran Premio de Países Bajos de F1, ya que Zandvoort se marcha del calendario debido a que se trata de un evento con capital 100% privado y el promotor decidió no renovar el contrato por falta de viabilidad comercial y altos riesgos financieros. Y es que pese al lleno absoluto de cada año por la fiebre que hay por el ídolo local, sin aportación pública y dependiendo únicamente de la venta de entradas, este Gran Premio no podrá seguir adelante.
Sin embargo, y aunque nunca hay que descartar a Max porque es capaz de casi todo, a priori, se hace difícil pensar en un triunfo de Verstappen. Pese a lo mucho que ha recortado Red Bull respecto a los mejores desde el inicio del curso, el 4 veces campeón sigue sin tener un coche a la altura, con un rendimiento más irregular que sus oponentes y más dificultades.
Así, más allá de la duda con Max, el foco en la lucha por el triunfo se centra en la batalla que podrían librar los Mercedes, McLaren y Ferrari. Y ahí, los dos coches llamados a ser antagonistas de los líderes, llegan con más novedades.
Ferrari, nuevo suelo; McLaren completa su paquete
La batalla de desarrollo de los coches en un primer año de regulación siempre es crucial. Que se lo digan a Ferrari, que empezó dominando la primera parte del curso de 2022 y se vio superado en la segunda mitad por un Red Bull demoledor porque los de Milton Keynes supieron evolucionar más su concepto.
Y tras los pasos adelante dados por Ferrari y la gran y exitosa mejora con la que McLaren volvió a la senda del triunfo en Hungría, ambos conjuntos seguirán al ataque en Zandvoort.
Ferrari llega con un nuevo suelo, pieza siempre importante para aportar mayor rendimiento aerodinámico. Todo ello, antes de que en Monza el equipo rojo pueda dar otro importante paso al frente con su nueva evolución de motor, esencial en el 'Templo de la Velocidad'.
Por su parte, McLaren llevará la segunda parte de piezas con la que completarán la evolución presentada en Hungría. Esta vez, esas nuevas pIezas estarán centradas en la parte trasera del monoplaza, con nuevo alerón trasero y conductos de frenos traseros.
McLaren ya exhibió un gran ritmo en Hungría, regresando a la victoria, un gran aviso a Mercedes, que pese a todo, debe seguir siendo favorito en Zandvoort con el líder del Mundial, Kimi Antonelli, y un George Russell que tiene que reaccionar. Y ahí quiere estar también Ferrari en una lucha que se antoja mucho más igualada de lo que se podía prever hace tan solo unos meses.