SEPANG, Malasia (enviado especial).– Una jornada mixta en noticias vivió Franco Colapinto, la segunda del Gran Premio de Bahréin en Malasia. La tercera sesión de ensayos y la Q1 fueron positivas, pero la Q2 dejó dudas por algunos pequeños problemas en el Alpine y ni siquiera registró una vuelta lanzada. El piloto argentino concluyó 15º en la prueba de clasificación y, como tenía pendiente una sanción de 15 lugares de rezago en la salida de la carrera de este domingo, quedó, como se preveía, en el fondo de la grilla. Sin embargo, no en el último lugar: como también Arvid Lindblad recibió un castigo, de 30 posiciones en su caso, Colapinto partirá 21º, delante del inglés de Racing Bulls.
La mejor ubicación de salida corresponde a Max Verstappen, que la consiguió por primera vez en el año. Firme durante toda la qualy, terminando cada segmento al frente, el neerlandés fue inalcanzable y aparece favorito para la carrera, en la que acelerará frente al semáforo al lado de otro multicampeón: Lewis Hamilton. Por segunda ocasión en la temporada, el inglés de Ferrari largará segundo una carrera larga. Tercero en la prueba de clasificación resultó Isack Hadjar, pero el francés partirá 8º en razón de los 5 lugares de retraso que le fueron aplicados por un cambio de piezas en su Red Bull.
El líder del Mundial, Kimi Antonelli, que fue 4º en la qualy con Mercedes, partirá 3º favorecido por la sanción a Hadjar, y también ganarán un casillero Charles Leclerc, de Ferrari; Lando Norris y Oscar Piastri, de McLaren, y George Russell, que con el otro Mercedes no encuentra explicaciones para un rendimiento decepcionante, que parece alejarlo otro poco de una corona cada vez más cercana a su compañero.
Pierre Gasly volvió a rendir bien y posicionó a su Alpine como “el mejor del resto”, aunque lejos, en tiempo, de los ocho más poderosos. Partirá 9º en Sepang, con un A526 cuyo rendimiento permite esperanzarse a Colapinto con una remontada: el argentino debe ganar 11 ubicaciones para cosechar 1 punto. No es imposible: la pista malaya cuenta con más de un sector de sobrepaso, y su impredecible clima suele guardar sorpresas y revolver las clasificaciones.
La prueba de clasificación de Bahréin-Malasia
Será importante para Alpine replicar en la carrera su nivel de la qualy, pues está 15 unidades (68 contra 83) debajo de Racing Bulls en la puja por el 5º lugar del Mundial de Constructores. Necesita descontar en las últimas ocho fechas y si Colapinto llegara a puntuar haría un gran aporte en la escudería francesa con miras a ese objetivo de la temporada.
“Lo que esperábamos era guardar un par de [juegos de] gomas para la carrera de mañana. Tengo muchas cosas para elegir. Tengo blandas, duras, medias... Tengo de todo. Así que intentaremos hacer lo mejor que podamos, maximizar el ritmo del auto. Hicimos mucho trabajo para la carrera, así que intentaremos ir para adelante, avanzar. Es el objetivo que tenemos”, manifestó Colapinto, más esperanzado que satisfecho. “La FP3 fue muy buena. Creo que fue el primer momento del fin de semana en el que hice algo de low fuel [intento de vuelta rápida por tener poco combustible, poco peso], el único momento del fin de semana. Ahí estuvimos bastante fuertes. Después, en la qualy, se sintió un poco peor el auto. Hay que enteder el poqué. Hicimos unos cambios de último minuto por algunos problemas que tuvimos. Ojalá mañana tengamos buen ritmo, como el que mostramos en las prácticas, y vayamos para adelante”, comentó el número 43.
La palabra de Colapinto
Que confía en el circuito de Sepang para terminar mucho más avanzado que su posición de partida. “Creo que se puede remontar. Es una pista en la que, en general, hay muchas frenadas, mucha deg [degradación], y con las rectas largas ayuda a generar un poco de sobrepasos. Así que ojalá tenga buen ritmo y vaya para adelante”, concluyó el argentino ante ESPN.
09:25
La grilla de largada, tras las sanciones
No solamente Franco Colapinto recibe posiciones de retraso (5 por el choque a Pierre Gasly en Azerbaiyán y 10 por cambios de piezas en su Alpine) para la grilla de salida del Gran Premio de Bahréin en Malasia; Isack Hadjar será rezagado 5 lugares por reemplazos de elementos en su Red Bull, y Arvid Lindblad es castigado con 30, por el mismo motivo. En definitiva, el orden de salida para este domingo es el siguiente: 1º, Max Verstappen (Red Bull); 2º, Lewis Hamilton (Ferrari); 3º, Kimi Antonelli (Mercedes); 4º, Charles Leclerc (Ferrari), 5º, Lando Norris (McLaren); 6º, Oscar Piastri (McLaren); 7º, George Russell (Mercedes); 8º, Isack Hadjar (Red Bull); 9º, Pierre Gasly (Alpine); 10º, Gabriel Bortoleto (Audi); 11º, Liam Lawson (Racing Bulls); 12º, Fernando Alonso (Aston Martin); 13º, Carlos Sainz (Williams); 14º, Lance Stroll (Aston Martin); 15º, Nico Hülkenberg (Audi); 16º, Oliver Bearman (Haas); 17º, Esteban Ocon (Haas); 18º, Alex Albon (Williams); 19º, Valtteri Bottas (Cadillac); 20º, Sergio Pérez (Haas); 21º, Franco Colapinto (Alpine), y 22º, Arvid Lindblad (Racing Bulls).
09:09
Los 10 mejores de la qualy de Bahréin-Malasia
Los ocho autos más poderosos de la categoría partirán en los primeros lugares en el Gran Premio de Bahréin en Malasia. Pierre Gasly, 9º, se ratifica como el “mejor del resto” y Gabriel Bortoleto cierra el top 10. La prueba de clasificación termina con estos diez pilotos adelante: 1º, Max Verstappen (Red Bull); 2º, Lewis Hamilton (Ferrari); 3º, Isack Hadjar (Red Bull); 4º, Kimi Antonelli (Mercedes); 5º, Charles Leclerc (Ferrari); 6º, Lando Norris (McLaren); 7º, Oscar Piastri (McLaren); 8º, George Russell (Mercedes); 9º, Pierre Gasly (Alpine), y 10º, Gabriel Bortoleto (Audi).
08:59
¡Pole para Verstappen!
Quedó al frente en la Q1 y en la Q2 y ratifica en la Q3: Max Verstappen consigue la pole position para la carrera, con el mejor registro del fin de semana, 1m35s130/1000, a bordo de su Red Bull. Y lo escolta otro gran campeón: Lewis Hamilton compartirá la primera fila de largada, porque resulta segundo, con Ferrari.
08:48
Verstappen, adelante
La Q2 termina con Max Verstappen en el primer lugar, aunque todavía sin un gran tiempo. Parece haber mucho margen de progreso en la Q3. Lo escoltan Kimi Antonelli y Charles Leclerc. Los eliminados son Liam Lawson (Racing Bulls), Fernando Alonso (Aston Martin), Carlos Sainz (Williams), Lance Stroll (Aston Martin), Franco Colapinto (Alpine) y Arvid Lindblad (Racing Bulls).
08:46
Una buena vuelta de Gasly entusiasma a Alpine
Pierre Gasly completa un muy buen giro y se ubica 9º en el cierre de la Q2, a una décima y media de George Russell, que deja guardado su Mercedes en los boxes y no hace un último intento. El francés avanza a la Q3 como el “mejor del resto”.
08:37
Colapinto ni siquiera lo intenta
Franco Colapinto estuvo guardado en los boxes durante toda la Q2, sale y termina abandonando su intento de vuelta rápida. Queda 15º en la prueba de clasificación, y con los 15 lugares de recargo que tiene como sanción por cambios de partes de su A526, le corresponde un puesto 30, que no existe. Partirá, entonces, 22º.
08:33
Circula solamente Antonelli... y con un llamado de atención
A falta de 5 minutos en la Q2, quince de los dieciséis coches están guardados. En la pista se encuentra solamente Kimi Antonelli, a quien le borran un tiempo de vuelta por haber excedido un límite de pista. Su ingeniero, Peter Bonnington, le advierte sobre el error.
08:27
Está en marcha la Q2, con una bandera para Verstappen
Se inicia el segundo tramo de la prueba de clasificación, que ubicará a diez pilotos, sobre los 16 remanentes, en la Q3. Max Verstappen recibe una advertencia por haber conducido innecesariamente despacio.
08:26
Los primeros seis eliminados
La Q 1 deja fuera a Nico Hülkenberg (Audi), 17º; Oliver Bearman (Haas), 18º; Esteban Ocon (Haas), 19º; Alex Albon (Williams), 20º; Valtteri Bottas (Cadillac), 21º, y Sergio Pérez (Cadillac), 22º.
08:24
¡Entraron ambos Aston Martin!
Por primera vez en la temporada, los dos Aston Martin acceden al segundo tercio de una prueba de clasificación: Fernando Alonso se clasifica 14º, y Lance Stroll, 15º. Un resultado sorprendente para la escudería que estuvo última, y muy lejos de casi todas las demás, en la mayor parte de la temporada.
08:21
Los Alpine superan la Q1 en el top 10
Franco Colapinto marca 1m37s719/1000, su mejor giro del fin de semana, y se posiciona 10º, un lugar detrás de Pierre Gasly. La diferencia entre el francés y el argentino apenas existe: 5 milésimas, a 697 y 702, respectivamente, de Max Verstappen, el mejor de la Q1.
08:18
Gasly ofrece ayuda a Colapinto
“Puedo ayudar a Franco con un rebufo en la curva 14. Estaría feliz de hacerlo”, manifiesta Pierre Gasly, en la segunda salida a la pista. El francés figura 8º, bien posicionado para pasar a la Q 2. Colapinto, 13º, está en riesgo de no seguir.
08:10
La primera referencia de Franco
Ni bien señala 1m37s961/1000, Franco Colapinto se sitúa 9º, pero en seguida es superado. Ese primer registro del argentino no es mejor que el hecho en la tercera tanda de prácticas, más temprano. Pierre Gasly tarda 787 milésimas menos en su único giro lanzado que su compañero.
08:06
En la primera impresión, los Red Bull
Los Mercedes establecen los primeros tiempos de consideración, pero de inmediato son rebasados por los Red Bull: Max Verstappen toma medio segundo de diferencia sobre los coches alemanes, e Isack Hadjar también los aventaja. El neerlandés marca 1m36s477/1000, todavía con mucho margen de mejora durante el resto de la sesión de clasificación.
08:01
Empieza la sesión
Se inicia la primera parte de la prueba de clasificación, que durará 18 minutos y eliminará a los seis autos más lentos. Dieciséis accederán a la Q2. En caso de que el Alpine de Franco Colapinto quede entre los 16 mejores avanzará y participará en la segunda porción de la qualy, pues la sanción de retraso en la grilla será aplicada al final, cuando se conozca su suerte en la tanda.
07:54
Calor, pero no tanta humedad
A tono con lo usual, hace mucho calor en la pista de Sepang: 58 grados. Fuera del asfalto, no tanto, 33°, con la particularidad de que excepcionalmente hay poca humedad, 48%. El viento no es muy intenso; es de 7,2 kilómetros por hora, proveniente del noreste.
07:50
Cómo está el campeonato
En el Mundial de Pilotos Franco Colapinto aparece 12º entre los 22 corredores (22 titulares y un suplente que sumó), con 27 puntos. Como su compañero, Pierre Gasly, reúne 41, dos posiciones más arriba, Alpine acumula 68 unidades, y se encuentra en el 6º puesto del Mundial de Constructores. Disputa el 5º lugar con Racing Bulls, que posee 15 puntos más, 83. Quedan ocho fechas, incluida esta, la de Bahréin en Malasia.
07:13
Oficial: habrá grandes premios de Qatar y Abu Dhabi
A dos meses, y un poco menos también, de su celebración, finalmente fueron confirmados los grandes premios de Qatar y Abu Dhabi, los últimos de la temporada, que estaban en duda a raíz del conflicto bélico que tiene lugar desde hace diez meses en Medio Oriente. Stefano Domenicali, el CEO de Liberty Media, la empresa promotora de la Fórmula 1, anunció informal pero oficialmente en una entrevista la novedad, que era esperada dado el corto lapso remanente hasta las dos fechas.
07:04
Qué se puede esperar de la carrera bahreiní-malaya
El autódromo de Sepang, que fue inaugurado en 1999 y acogió 19 carreras de Fórmula 1 hasta 2017, es conocido por la variabilidad del clima, el calor y la humedad. Históricamente, el dibujo situado 40 kilómetros al sur de Kuala Lumpur, la capital malaya, es impredecible y riesgoso por la chance, casi siempre existente, de lluvia. Y eso abre el panorama de una carrera en la que Franco Colapinto acelerará desde el fondo. Ello, y sobre todo la buena posibilidad de sobrepasar autos por el buen rendimiento que viene exhibiendo Alpine y por los varios sitios de superación que ofrece el circuito, dan esperanza al piloto argentino de tener una buena figuración final.
06:51
Una qualy diferente para Colapinto
Dado que será sancionado con 15 ubicaciones de rezago en el orden de partida de la carrera por haber cambiado partes de su Alpine en exceso de la cantidad de veces que permite el reglamento, Franco Colapinto tiene enormes posibilidades de largar último en la carrera de mañana. Para eludir tener que posicionarse en el cajón que cerrará la grilla ante el semáforo, el joven de Pilar debe quedar entre los seis primeros en esta prueba de clasificación, algo muy difícil para un Alpine. Hacerlo apenas tendría premio, pero más importante sería que el auto exhibiría una velocidad esperanzadora para la competencia de largo aliento, la que entrega los puntos para los campeonatos.
06:46
Cómo resultó la tercera práctica en Sepang
El precedente más inmediato en el autódromo de Sepang es la tercera sesión de ensayos, que tuvo lugar más temprano este sábado y en la que se posicionó primero Kimi Antonelli, escoltado por los Red Bull de Max Verstappen e Isack Hadjar. Franco Colapinto se situó en un 9º lugar inesperado, ya que el piloto de Alpine no apuntaba tanto a una conseguir un buen tiempo en una vuelta como a alistar el A526 para la carrera. El argentino finalizó, entonces, como el “mejor del resto”, detrás de los superiores Mercedes, los Red Bull, los Ferrari y los McLaren.
04:25
Bienvenidos a la cobertura al instante de la qualy
A las 5 de Argentina se pondrá en marcha la prueba de clasificación del Gran Premio de Bahréin en Malasia, la 16ª fecha de los campeonatos mundiales de Fórmula 1, que son encabezados por el italiano Kimi Antonelli y su equipo, el alemán Mercedes. La sesión determinará la grilla de salida de la carrera del domingo, que se iniciará a las 4, y podrá ser seguida en directo mediante LA NACION, mientras es transmitida por Fox Sports y Disney+.
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