Los precios de gasolina y diésel vuelven a ser motivo de preocupación en Italia. El sábado, en Milán, se llegó a registrar un precio de 2,6€ por litro de gasolina en una estación de servicio del centro de la ciudad.
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Mientras las fuerzas de la oposición acusan al Gobierno de no haber hecho lo suficiente para evitar una nueva crisis económica, la primera ministra Giorgia Meloni y el ministro de Empresa y Made in Italy, Adolfo Urso, trabajan en nuevas medidas para contener el encarecimiento de la gasolina.
Desde el pasado tres de julio, los precios de los carburantes en Italia están en aumento, fecha en la que terminó la reducción de los impuestos especiales sobre los combustibles, puesta en marcha por el Gobierno tras el estallido de la guerra entre Estados Unidos e Irán para hacer frente a la emergencia de precios.
El domingo, el ministerio que dirige Urso informó de que, según los últimos datos recopilados por el Observatorio de Precios de los Carburantes, el precio medio en modalidad "self service" en la red viaria nacional es de 1,981€ por litro de gasolina y de 2,184€ por litro de gasóleo. En la red de autopistas, en cambio, el precio medio "self" se sitúa en 2,071€ por litro de gasolina y 2,255€ por litro de gasóleo.
Sin embargo, los precios aumentan de forma significativa en los surtidores. Según fuentes locales, el sábado se registraron precios por encima de 2,7€ por litro de diésel y 2,5€ por litro de gasolina en las autopistas A21 Turín-Piacenza, A4 Venecia-Trieste, A22 Brennero-Módena, así como en los tramos Milán-Brescia y Mesina-Palermo. En Roma, varias estaciones de servicio han alcanzado los 2,3€ por litro de gasolina.
La alarma de las asociaciones y de los consumidores
Las asociaciones de consumidores también han dado la voz de alarma ante las subidas. Según Codacons, el gasto de los italianos en repostajes alcanzará los 10,8 mil millones de euros, casi dos mil millones más que en 2025.
"El balance con respecto al año pasado es despiadado, a igualdad de consumos y teniendo en cuenta el precio medio mensual de los carburantes en julio de 2025, los italianos gastarán a final de mes nada menos que 841 millones de euros más solo en la compra de gasolina y gasóleo en comparación con el mismo periodo de 2025", explicó Codacons en un comunicado difundido el sábado.
Paralelamente, la Oficina de Estudios de la Cgia de Mestre ha calculado que en 2026 las familias y las empresas asumirán casi 29 mil millones de euros en costes adicionales por electricidad, gas y carburantes. La gasolina y el diésel registran el mayor incremento, con un gasto extra de 13,6 mil millones de euros, un 20,4% más que en 2025.
Las medidas que estudia el Gobierno y las críticas de la oposición
El Gobierno está evaluando intervenciones para reducir el impacto del encarecimiento de los carburantes, entre las medidas que estudia el Ejecutivo figuran también los impuestos especiales dinámicos, que permitirían una bajada de los precios en función del mayor ingreso de IVA recaudado con el aumento de las tarifas.
"Para activar este sistema hay que esperar antes a los cálculos del Ministerio de Economía sobre el exceso de recaudación del IVA del mes", declaró en una entrevista al 'Corriere della Sera', "que solo estarán disponibles la próxima semana y que determinarán el importe del posible recorte".
Añadió: "Con el exceso de recaudación del IVA se podrá cubrir la reducción del impuesto especial sobre los carburantes, mientras que para otras medidas eventuales habría que buscar nuevas fuentes de financiación".
El ministro defendió después la actuación del Gobierno frente a las especulaciones, aseguró que el modelo italiano de control de precios es imitado por otros países y que gracias a él los precios de los carburantes en Italia han subido menos que en otros Estados.
Las fuerzas de la oposición han pedido al Gobierno medidas más significativas para ayudar a la ciudadanía. "Ahora Meloni debería aprobar al menos nuestra propuesta sobre los impuestos especiales móviles, que permitiría reducir de inmediato el precio de la gasolina y el diésel. Al fin y al cabo, quien prometía incluso abolir las accisas, ¿cómo puede hoy oponerse a esta medida?", declaró la secretaria del Partido Democrático, Elly Schelein.
"Aquí hacen falta medidas serias y hay que actuar con rapidez e invertir para proteger a familias y empresas, ¿cuándo vamos a destinar recursos procedentes de los beneficios extraordinarios de los bancos, los gigantes energéticos y la industria armamentística? ¿Cuándo de los ingresos extra del Estado por las distintas subidas de precios y de los gastos desbocados en el rearme? ¿Cuándo iremos a Europa a exigir inversiones masivas en una estrategia de relanzamiento industrial y energético, como hicimos durante la pandemia con el PNRR? Hay que levantar al país y dar un respiro a los ciudadanos. Basta de silbar", escribió en las redes sociales el líder del Movimiento Cinco Estrellas, Giuseppe Conte.