Los principales hitos de la huelga en Airbus

Madrid, 4 sep (EFE).- Airbus ha anunciado este viernes que la empresa y los representantes sindicales de ATP, CCOO, SIPA y UGT -que suman el 88 % de los representantes sindicales en la compañía- han llegado a una propuesta de entendimiento, facilitada y apoyada por el Ministerio de Industria, para poner fin a la huelga en sus plantas en España.

No obstante, durante la tarde, el sindicato UGT ha negado en un comunicado que haya firmado "acuerdo ni preacuerdo alguno" con Airbus durante la reunión y ha explicado que "sólo" han recepcionado la propuesta de la compañía, según ha reivindicado en un comunicado remitido por el secretario de UGT Fica en Cádiz, Antonio Montoro.

El fabricante aeroespacial cuenta en España con unos 14.000 trabajadores repartidos entre las plantas de Getafe -9.000 empleados-, Illescas (Toledo), Albacete, Cádiz y los centros sevillanos de Tablada y San Pablo.

Estos son algunos de los principales hitos de la huelga en Airbus, que acumula dos periodos de huelga (desde el 1 de julio al 31 de ese mismo mes y desde el 25 de agosto), varias propuestas de acuerdo y algunos desencuentros entre las partes:

El 1 de julio, los trabajadores de Airbus, convocados por el Sindicato Independiente de Profesionales de la Aeronáutica (SIPA), iniciaron una huelga en protesta por sus condiciones laborales en un momento de beneficios récord para la compañía.

Días más tarde, además de SIPA, el segundo sindicato más representativo de la compañía en España, también secundaron la huelga CGT o ÚTIL, todos menos CCOO.

El pasado 14 de julio, CCOO, el sindicato más representativo en la compañía, se unió a la huelga en Airbus y tres días después, el 17, alcanzó un preacuerdo que contemplaba una revisión salarial del 12,5 % en dos años, entre otras medidas.

Incluía una revisión salarial global del 12 % para 2026-2027, mantenimiento del teletrabajo, vacaciones flexibles y medidas sobre la división de Espacio.

El Sindicato Independiente de Profesionales Aeronáuticos (SIPA) rechazó este preacuerdo, como también UGT, ATP, UTIL y CGT.

Mientras la huelga continuaba, el viernes 24 de julio se desarrolló la votación sobre el preacuerdo y la plantilla rechazó el preacuerdo: el 49,15 % votó en contra y el 45,95 % a favor, con una diferencia muy estrecha que invitó a la dirección de Airbus a pedir mediación días más tarde.

En la votación participó el 81,44 % de los 14.000 trabajadores con que cuenta la empresa en España.

A las puertas del cierre de los centros por las vacaciones, Airbus solicitó la apertura de un proceso de mediación ante el Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA), después de considerar que la consulta celebrada sobre su propuesta de acuerdo laboral arrojara un resultado "ambiguo".

La empresa aseguró entonces que no impondría unilateralmente un acuerdo, pero advirtió de que tampoco lo haría "desaparecer" y que serviría de base de la negociación tras el verano.

Tras unas semanas en las que los centros de trabajo de la compañía estuvieron cerradas por vacaciones, los trabajadores de Airbus en España apoyaron continuar la huelga convocada, en este caso, por los sindicatos UGT, CGT y la Unión de Trabajadores Independientes y Libres (ÚTIL) para exigir mejoras laborales a partir del martes 25 de agosto, todo ello mientras se iniciaba la negociación en el SIMA.

Dos días más tarde, y tras dos jornadas de reuniones en el Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA), la dirección de Airbus condicionó la continuidad de la negociación a la suspensión temporal de la huelga, lo cual fue rechazado por la plantilla.

Este miércoles día 2, Airbus confirmó el cierre de la mesa de negociación con los sindicatos que promovían la huelga (CGT, ÚTIL y UGT) y reivindicó su "equilibrada y justa" propuesta, presentada el jueves 27 de agosto, por lo que dijo que seguiría negociando en una segunda mesa que mantenía con los sindicatos que no secundaban la huelga. Los sindicatos convocantes criticaron que la empresa estaba abriendo foros paralelos y estudiaban demandarla.

Sin embargo, un día más tarde, la aeronáutica decidió cerrar la segunda mesa de mediación en el SIMA y criticó que "no todas las partes" estaban abiertas a participar y "encontrar un acuerdo común en la mesa de mediación".

Hoy viernes, el ministro de Industria, Jordi Hereu, ha convocado a la dirección de la empresa y a varios sindicatos a una reunión en la sede del Ministerio.

Airbus y los sindicatos ATP, CCOO y SIPA han alcanzado una propuesta de entendimiento, con apoyo del Ministerio de Industria, para someterla a referéndum vinculante entre toda la plantilla en septiembre. CGT y ÚTIL denunciaron haber quedado fuera de esa reunión.

El fabricante ha afirmado que entre los sindicatos que habían logrado el acuerdo también se encontraba UGT, un hecho que ha negado posteriormente ese colectivo. Por su parte, CGT y ÚTIL, que han acudido al ministerio, no han entrado a la reunión.

En cualquier caso, esta propuesta deberá llevarse a votación de la plantilla, que será la que refrende, o no, este nuevo planteamiento.

El sindicato CGT, uno de los tres convocantes de la huelga indefinida, ha convocado una manifestación el próximo sábado 12 de septiembre que tiene previsto en la factoría de la compañía en Getafe (Madrid) y que acabará a las puertas del Ministerio de Industria, donde precisamente hoy otros sindicatos han firmado este preacuerdo. EFE