Uber recorta cerca del 10% de su plantilla mundial al suprimir niveles de dirección, reducir el número de equipos pequeños y hacer que más empleados regresen a la oficina.
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La compañía afirma que la medida generará ahorros que prevé reinvertir en crecimiento e innovación. También quiere incrementar la inversión en conductores, repartidores y comercios, ampliar sus negocios principales y desarrollar servicios de transporte autónomo.
“Una organización más ágil implicará una asignación de responsabilidades más clara, decisiones más rápidas y más tiempo dedicado a construir en lugar de coordinar”, declaró el consejero delegado Dara Khosrowshahi a los empleados el miércoles.
La empresa contaba con unos 34.000 empleados a finales de 2025, según su último informe anual.
“Uber planea eliminar hasta 3.300 puestos, principalmente en cargos de gestión, mientras busca destinar efectivo a su apuesta por los robotaxis”, señaló Danni Hewson, responsable de análisis financiero en AJ Bell, en una nota.
Añadió que Uber compite a contrarreloj con Waymo, propiedad de Alphabet, y con Tesla en el mercado de los robotaxis, y que también afronta una fuerte competencia en el reparto de comida.
Para conocer cuántos puestos están en riesgo en Europa, Euronews se puso en contacto con Uber, pero la compañía declinó especificar cuántos empleos europeos se verán afectados o qué oficinas podrían sufrir recortes. Uber no publica un desglose de su plantilla por regiones, por lo que no está claro cuántos empleados trabajan en Europa, incluido el Reino Unido.
Khosrowshahi indicó que los empleados afectados ya habían sido informados, salvo en los países donde Uber debe seguir primero los procedimientos locales. En algunos países europeos, la cifra definitiva de recortes podría no conocerse hasta que concluyan las consultas exigidas por las leyes laborales nacionales.
Hewson apuntó que Uber espera dar un impulso a su negocio de reparto de comida cuando complete la adquisición de la empresa berlinesa Delivery Hero, acordada en julio. No obstante, señaló que su operación en Estados Unidos necesita una mejora mayor, tras haber cedido terreno frente a su rival DoorDash.
“Uber confía en que su amplia base de clientes actual le proporcione ventaja en su estrategia de robotaxis y ha recibido permisos de Transport for London para poner en marcha una prueba comercial con su socio británico Wayve”, afirmó Hewson.
Fundada en 2009, Uber creció rápidamente desde una plataforma de contratación de vehículos con conductor hasta convertirse en un negocio mucho más amplio, que también reparte comida y productos minoristas y ofrece servicios de mensajería.
La compañía salió a bolsa en la Bolsa de Nueva York en 2019. Tenía un valor de mercado de unos 157.000 millones de dólares (135.000 millones de euros) según el precio de sus acciones del jueves.
Qué puestos están en riesgo
El riesgo más evidente afecta a los puestos corporativos centrados principalmente en coordinar el trabajo entre diferentes equipos. Uber también está reduciendo el número de niveles de dirección y atribuyendo a los responsables la gestión de grupos más amplios de empleados.
Un portavoz de Uber señaló que el número de puestos directivos se reducirá un 20%, aunque algunos responsables pasarán a funciones sin mando en lugar de abandonar la compañía.
Uber añadió que había reducido en un 20% el número de empleados que trabajan a más de siete niveles jerárquicos por debajo del consejero delegado. También ha casi reducido a la mitad el número de 'microequipos' en los que los responsables solo tienen uno o dos profesionales a su cargo.
Estas cifras no implican que todos los empleados de esos grupos hayan sido despedidos. Algunos puestos han cambiado, mientras que algunos empleados pueden pasar ahora a depender de una estructura de gestión más sencilla.
Uber también está fusionando sus tres equipos de operaciones de reparto, que cubren restaurantes, comercio minorista y entregas directas. Estos negocios pasarán a gestionarse mediante equipos integrados a escala global, regional y nacional.
La empresa explicó que gestionarlos por separado había generado duplicidades y decisiones más lentas. También está integrando sus equipos de Core Services Engineering y Science.
Los recortes afectan a empleados de Uber, no a sus conductores y repartidores, que en general son considerados trabajadores autónomos.
Menos oficinas y menos empleos en remoto
Uber también planea reunir a sus empleados en un número menor de sedes principales.
Los equipos globales se concentrarán principalmente en Nueva York y San Francisco, mientras que los equipos regionales, nacionales y tecnológicos trabajarán desde sedes seleccionadas.
A la mayoría de los empleados que trabajan completamente en remoto se les pedirá que se trasladen a una oficina. En adelante, solo alrededor del 1% de los trabajadores de Uber trabajará totalmente en remoto.
La empresa también aplicará de forma más estricta su política actual de trabajo híbrido, que exige a los empleados acudir a la oficina tres días por semana.
En una decisión aparte anunciada el miércoles, Uber informó de que cerrará sus operaciones en Nigeria y Uganda, tras haber abandonado Tanzania a principios de este año.
El precio de las acciones de Uber subió tras anunciarse los cambios el miércoles.