Zhang Xue, fundador de ZXMoto, sigue sorprendiendo al mundo de la moto con nuevos proyectos y motos de impactantes prestaciones. En sus últimas declaraciones volvió a sorprender al afirmar que su próxima superbike estará movida por nada menos que un motor V5.
La marca ZXMoto, de la que hemos hablado en múltiples ocasiones, y que ya está presente en nuestro país, es una firma muy joven, con dos años de vida, pero con un desempeño desconcertante.
Actualmente, en nuestro país ya podemos comprar su 500RR, una superdeportiva de 4 cilindros, y su moto de cross de 250 c.c., a precios muy bajos. Y ya anuncian la comercialización de su superbike 820RR y una naked A2 de 4 cilindros, la 500F.
Pero en ZXMoto no solo han creado una nueva gama de modelos desde cero, sino que este año se han estrenado en el mundial de SSP con su superbike 820RR tricilíndrica, logrando seis victorias en su primer año de participación.
No contento con este palmarés, Zhang Xue ya apunta al Mundial de SBK con una nueva moto de 1.000 c.c., para la que están desarrollando ya un motor V5. Será la primera moto de calle con un motor V5, ya que los dos modelos que contaban con esta arquitectura hace 26 años eran motos de competición no matriculables, la Honda RC211V y la KRV5.
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En ZXMoto han dado algunos detalles de este motor, pero solo unas pinceladas básicas. Está siendo desarrollado conjuntamente por ZXMoto y la Universidad de Ciencia y Tecnología Aeroespacial de China, y estará fabricado íntegramente con componentes forjados de grado aeroespacial.
Tendrá una cilindrada de 1.000 c.c., 20 válvulas, refrigeración líquida e incorporará un compresor volumétrico, gracias a lo cual desarrollará una potencia de 253 CV a 13.500 vueltas con un par motor de 137,5 Nm. El motor tendrá un peso de solo 55 kg y permitirá una velocidad máxima de 310 km/h.
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Según declaró Zhang Xue, este nuevo motor ya está en marcha y se prevé que pueda debutar en 2028, tanto en versión matriculable como para competición. Con este nuevo anuncio, en ZXMoto han creado una inusitada expectación, ya que será la primera superbike de calle con un motor V5 y compresor volumétrico. Con este anuncio, ZXMoto desafía a Honda y a su exótico motor V3 con compresor.